«Sinyal makul değil» gerçekte ne demek

Kontrol ünitesi size bir sayıya inanmadığını söylüyor. Bu, arızalı bir sensörden farklı bir sorundur ve farklı bir sırayla takip edilir.

«Sinyal makul değil», «mantıklılık arızası», «sinyal güvenilir değil» — aynı ifadenin farklı yazılışları. Modül bir değer alıyor ve bu değerin doğru olamayacağına karar vermiş. Söylemediğine dikkat edin: sensörün arızalı olduğunu söylemiyor.

Makullük bir karşılaştırmadır, ölçüm değil

Bir modül bir okumayı ancak başka bir şeye karşı değerlendirebilir. Üç şeye karşı karşılaştırır ve hangisinin tutmadığını bilmek nereye bakacağınızı söyler.

  • Elektriksel aralık. Sinyal, devrenin fiziksel olarak üretebileceği gerilimin dışında — genellikle kısa devre veya kopukluk, kayması olan bir sensör değil.
  • Başka bir kaynak. Uyuşması gereken iki sensör uyuşmuyor. İkisi de doğru okuyor olabilir; biri modülün varsaydığından farklı bir durumu ölçüyordur.
  • Değişim hızı. Değer fiziğin izin verdiğinden hızlı hareket etti. Bir saniyede kırk derece sıçrayan bir sıcaklık, sıcaklık değil bağlantı sorunudur.

Sensörü değiştirmek neden genellikle çözmez

Sensör; besleme gerilimi, şase, sinyal kablosu, iki uçtaki konnektörler ve bunu yorumlayan modülden oluşan bir çevrimdeki tek bir parçadır. Bu çevrimin herhangi bir yerindeki arıza, modülün inanamayacağı bir sayı üretir. Sensör ise bu çevrimdeki en pahalı ve en az olası öğedir.

En yaygın gerçek neden referans gerilimi sorunudur. Birçok sensör modülden gelen ortak bir 5 V beslemeyi paylaşır. Bu besleme çökerse — aynı hattaki başka bir sensör kısa devre yaptığı için — o hattaki bütün sensörler aynı anda yanlış okur. Bunlardan birinin peşine düşmek, bir belirtinin peşine düşmektir.

Kontrol sırası

  1. Aynı beslemedeki tüm sensörlerin canlı verilerine bakın. Birkaçı birlikte yanlışsa, arıza tek bir sensör değil ortak hattır.
  2. Besleme gerilimini sensör konnektöründe, sensör takılıyken ölçün. Yüksüz ölçmek sorunu gizler.
  3. Şaseyi yük altında gerilim düşümü testiyle ölçün, direnç okumasıyla değil.
  4. Sinyal kablosunun süreklilik durumunu ve yanından geçen besleme veya şaseye kısa devre olup olmadığını kontrol edin.
  5. Sensörü bilinen bir referansla karşılaştırın — ikinci bir ölçüm aleti, ikinci bir sensör, ya da soğuk bir geceden sonra ortam sıcaklığı.
  6. Ve ancak o zaman sensörü.
Soğuk bir gece boyunca duran bir araç ücretsiz bir kalibrasyon kontrolüdür: üzerindeki tüm sıcaklık sensörleri hem birbirinden hem ortamdan birkaç derece içinde okumalıdır. Duruşta uyuşmayan gerçekten arızalıdır. Bu tek test hiçbir şeye mal olmaz ve pek çok tartışmayı bitirir.

Arıza modülün kendisi olduğunda

Olur, ve bunun neye benzediğini bilmek değerlidir: giriş, modülün kendi konnektöründe doğrudur — devre enerjili ve yüklüyken ölçülmüştür — ve modül hâlâ bunu makul değil diye bildirir. Bu ölçümün altındaki her şey tahmindir.